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乌克兰或趁世界杯向俄军事挑衅? 俄国防部回应


2018年07月20日 14:28

如何套京东白条 —【企鹅—2383754602】【薇辛—17359413353】【无.需.打.开】【诚.信.第.一】【安.全.无.风.险】,花呗,京东,任性付,信用卡,等各种套现业务,行业顶尖品质,包您满意。

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  中新网北京7月17日电(毕诗豪 牛晴晴)打造具有全球影响力的科技成果转化承载区,是北京经济技术开发区的首要任务。下一步,开发区将大力支持企业成果转化、技术创新、产业集聚;建设中试基地,提升成果承载能力;加强生活配套,将公租房等保障性住房重点向科技成果转化的关键岗位人才和高技术人才倾斜,并加强公共设施建设,为人才提供优质的医疗、教育等配套服务。

  这是在纪念改革开放40周年之际来自开发区管委会的消息。

  北京经济技术开发区(简称开发区,也称北京亦庄)作为北京建设全国科技创新中心主平台“三城一区”(中关村科学城、怀柔科学城、未来科技城和北京经济技术开发区)中的“一区”,承担着承载来自“三城”的创新成果和高精尖项目、推动科技成果转化和产业化的重要任务。

  2017年11月,中共北京市委书记蔡奇、市长陈吉宁到开发区调研时强调:科技成果转化、发展高端制造业和战略性新兴产业,主要看“一区”。开发区要紧扣科技创新、“高精尖”等关键词,着力打造具有全球影响力的科技成果转化承载区、技术创新示范区、深化改革先行区、高精尖产业主阵地和宜居宜业绿色城区。

  “四区一阵地”成为北京亦庄的最新定位,其中,“科技成果转化承载区”成为首要任务。

  2012年以来,北京经济技术开发区企业累计转化各类专利技术约4万件,专利转化率达到90%以上;研制出国际领先、填补空白的新产品超过240种。

  有分析指出,北京亦庄有比较完善的产业链,相对完整的创新体系。跨国公司云集,企业技术和产品普遍处于产业链高端环节,与国内外科技界有着广泛的合作基础,同时这些企业在参与全球竞争的过程中有着强烈的技术创新、产品升级需求。因此,开发区最具科技成果转化的承载优势,要把这些优势迅速转化为科技成果转化的动力,主动对接三大科学城,让首都的科技成果率先在开发区转化落地,实现优秀的科技成果找得到、引得来、落得下、长得大。

  近年来,北京经济技术开发区在推动科技成果转化方面有三大举措:

  一是做好科技成果转化对接。成立了对接专班,采用政府引导、市场化运用的方式,充分发挥开发区的产业联盟、促进会、商会等社会组织的资源整合优势,加强与“三城”科技成果的对接。重点支持以清华大学科研团队创建的智中能源互联网研究院的建设;引入北京大学创业训练营,建设北创营亦庄基地,开展生物医药类项目的重点孵化;与北京工业大学共建北工大软件园,加快成果落地转化。

  二是建设科技创新服务体系。不断完善“产业联盟、研究院、专利池、公共服务平台、基金、特色产业园”六位一体的科技创新服务体系,成立了包括京津冀开发区创新发展联盟、北京创投联盟在内的56家联盟,重点建设京津冀科技创新公共服务平台,吸引各类科技服务机构、社会组织、产业联盟、投资机构入驻其中,集中开展企业服务。建设京津冀全球路演中心,助力企业的投融资对接,3年以来共举办路演活动200余场,达成意向融资额超过20亿元,有效地活跃了区域创新创业氛围。

  三是不断完善区域承载环境。建设亦庄国投产业投融资平台,充分发挥200亿元战略新兴产业基金的引导放大作用,通过用好国家集成电路产业投资基金、新能源汽车产业基金等重点基金吸引重大项目落地。目前,开发区拥有科技企业孵化器13家,其中国家级5家;众创空间16个,其中国家级6个;公共技术服务平台46个,特色产业园15个,为项目的落地做好空间保障。建设院士专家工作站19家,博士后科研工作站34家,各类新型的产业研究院10余家,为人才的创新创业提供了充分的保障。

  下一步,北京经济技术开发区将进一步促进科技成果转化,具体措施包括:

  一是出台支持政策。目前,北京亦庄已制定完成《开发区促进高精尖产业发展实施办法》,近期将正式出台,实施办法在成果转化、技术创新、产业集聚等方面将持续加大对企业的支持力度。

  二是建设中试基地。开发区将大力推进中试基地建设,提升成果承载能力。下半年将正式认定一批中试基地,并给予配套支持,加强开发区在中试放大、成果转化、验证测试等环节的中试服务,提升科技成果转化的承载功能。

  三是持续做好服务保障。北京经济技术开发区管委会表示,将加强生活配套,公租房等保障性住房重点向科技成果转化的关键岗位人才和高技术人才倾斜。持续加强公共设施建设,为人才提供优质的医疗、教育等配套服务。引入社会化专业服务机构参与科技成果转化全过程,加强政府引导和支持,持续提升开发区成果转化效率。(完)

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  不用转身、脱衣、接触毫米波隔空扫描,“侥幸”无处可藏

  本报记者 操秀英

  在近日举行的国内首个全面展示民航领域科技教育成果的权威活动平台——“首届民航科教创新成果展”上,同方威视的一款定位于高端民航旅检通道的全新人体安检门——毫米波全息成像人体安全检查仪吸引了观众眼球。

  此前,这款安检仪护航2018年青岛上合组织峰会,确保了各类武器、爆炸物、不明液体等异常物品无法携带进入后勤仓库。同时,这种新型安检方式将改变传统的“只查金属+全面人工搜身”的人体安检模式,一步跨越到“全面查验+自动报警辅助搜身”的人体安检2.0时代。

  不用搜身就能准确识别你带了啥

  同方威视毫米波安检仪产品经理王璞告诉科技日报记者,毫米波全息成像人体安全检查技术是目前全球安防领域的先进技术,已在美国、英国、荷兰、澳大利亚、日本等国机场用于旅客人身安检。

  “美国大概在上世纪90年代开始在国家实验室研究这一技术,2009年前后开始在机场批量部署,现在大概已经有1000多台投入使用。”王璞说,欧洲也紧随其后开展了研发和应用推广。

  之所以受发达国家安检领域的追捧,是因为这类设备查验嫌疑物的范围极广,无论待检查的嫌疑物材质是金属还是非金属,是固体还是液体,甚至是有包装的危险气体,毫米波安检仪都能够快速探查,这大大降低了机场安检人员的工作强度,提高了违禁品查验能力,且检查中不需要接触旅客,也不需要旅客脱掉衣物及原地转身,相比传统的金属探测门加人工搜身的安检方式,旅客的安检舒适度大大提高。

  “传统的金属安检门只能检测出金属物品,像酒精、化学制剂、陶瓷刀具、象牙、芯片等都检测不出来,但是手表、带金属框的眼镜这些非危险物品它又会报警,所以使用起来多有不便。”王璞说。

  此外,毫米波人体成像设备具有穿透力强且对人体无害的特点,其发射功率还不及手机电磁波辐射的千分之一。

  紧贴皮肤的非金属物品也难藏

  我国生产的毫米波全息成像人体安全检查仪与欧美同类产品相比有何过人之处?

  王璞介绍说,采用主动式毫米波技术的安检仪,具备快速、安全、可靠、隐私保护等优势,能够为乘坐飞机的旅客和机场的安检人员带来极佳的使用体验。旅客只需自行走到设备中间,静止站立1—2秒,检查结果就会通过一张卡通人偶图的形式呈现在设备一侧的触摸屏上,针对被检人藏有违禁物品的部位,屏幕上会自动出现红色报警方框进行提示。

  对于公众关注的毫米波安检仪是否涉及侵犯人体隐私的问题,王璞解释道:“设备不会直观显示检查图像,而是借助计算机的深度学习技术,自动判断可疑物品,并显示在一张无差别的卡通人偶图像上。”该图像是由设备的天线发出毫米波照射人体,人体体表会对毫米波信号进行反射,皮肤和其他物体对毫米波的反射率均不相同,该仪器就可根据这些差异判断出违禁物品。若待检目标携带违禁品,在图像中会显示出该物品清晰的表面和轮廓信息,进而区分种类。

  “AI技术基于深度学习理论可对毫米波全息图像进行分析。”王璞解释说,通俗来讲,机器能越来越聪明地对检查结果进行识别。

  与此同时,毫米波安检仪还实现了结构创新。“欧美国家的同类产品已经应用很多年,他们的设备是圆形结构,人站在里面,外面的设备转一圈,就能获得接近360度的全景毫米波图像,但他们很早就对基于圆柱扫描方式的毫米波安检设备进行了多项专利封锁,我们不能再采用类似结构。”王璞说,同方威视最终设计出上下式结构。

  上下式结构势必带来一个问题,即如何实现人体体侧的清晰成像。“我们创新性地提出采用‘阵列双面联动’的平面垂直扫描方式,巧妙借助阵列横置带来的展宽,解决了圆柱式扫描设备天线方向图的劣化问题。”王璞说,通过这一设计,产品借助天线张角和阵列横置带来的展宽,对体侧藏匿嫌疑物进行了增强,这样一来,即使是一把紧贴皮肤藏匿的非金属陶瓷刀,也能够被准确探查出来。

  有望在国内机场大规模应用

  目前,这款毫米波安检仪已通过欧洲民航委员会人体安检仪的最高标准认证。据悉,目前全球范围内仅有4家企业通过了该项难度极大的专业认证。这也是中国唯一通过该权威认证的产品。“我们认为这充分说明产品的成像性能、识别准确率、技术指标、易用性、稳定性等均已达到国际先进水平。”王璞说。

  我国民航局日前也颁布了《民用航空毫米波人体成像安全检查设备鉴定内控标准》及《民用航空毫米波人体成像安全检查设备违禁物品探测能力测试程序》,正式将毫米波人体成像设备纳入中国民航安检设备清单。中国由此成为全球第三个、亚洲第一个独立颁布毫米波人体成像技术标准的国家实体。未来,毫米波人体成像设备将逐步取代民用机场沿用了26年的金属探测门,旅客也将体验到更加安全、高效的人身安检服务。

  事实上,此前,国家民航局已经为毫米波安检设备的应用做了系列准备工作。2017年8月,民航局、公安局组织并提供政策支持,在北京首都、上海虹桥、上海浦东、青岛流亭4个机场同步开展了毫米波人体成像设备的现场试用评估,毫米波全息成像人体安全检查仪参与了上海虹桥和上海浦东两处机场的试用,是协助开展民航试用的唯一中国安检设备。2018年5月,民航局、公安局再次在南京禄口、青岛流亭机场开展毫米波人体成像设备通行压力测试,在确保安全的基础上进一步验证设备的通行效率。

  “安检设备的发展趋势是多元信息的融合,虽然主动式毫米波技术已经比较成熟,但还是存在一些问题,例如仍然无法做到无感通过,且成像的分辨率还有提升的空间。未来我们希望通过提升毫米波核心模块的成像能力,以及结合大数据、深度学习、云计算、虚拟现实(VR/AR)等智能化、多元化的信息融合技术,最终实现‘全面化’‘人性化’‘智能化’‘集成化’的新型旅客安检设备应用。”王璞说。


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