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来源:伊春新闻在线    时间:20190221
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  原标题:大力实施乡村振兴战略加快现代农业建设农业产业园发展有何趋势

  2017年中央1号文件《中共中央国务院关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》明确提出建设现代农业产业园。以规模化种养基地为基础,依托农业产业化龙头企业带动,聚集现代生产要素,建设“生产+加工+科技”的现代农业产业园,发挥技术集成、产业融合、创业平台、核心辐射等功能作用。从首批国家现代农业产业园创建成功后,社会各界反响强烈,对于所在地的农业发展具有很强的引领作用。在党的十九大报告中也提出了“实施乡村振兴战略”的新发展理念,乡村振兴战略的提出和实施,为现代农业产业园提供了新的发展契机。

  1.现代农业产业园的类型

  农业产业园区是指现代农业在空间地域上的聚集区。它是在具有一定资源、产业和区位等优势的农区内划定相对较大的地域范围优先发展现代农业,由政府引导、企业运作,用工业园区的理念来建设和管理,以推进农业现代化进程、增加农民收入为目标,以现代科技和物质装备为基础,实施集约化生产和企业化经管,集农业生产、科技、生态、观光等多种功能为一体的综合性示范园区,是农业示范区的高级形态。其类型按不同的标准来分也多种多样。

  现代农业产业园的类型

  资料来源:中商产业研究院

  2.发展现代农业产业园的作用

  现代农业园区发挥了传统农业向现代农业转变的典型示范作用,探索传统农业向高产、高效、优质的现代化农业的发展路子,发挥了为农业服务的整体服务功能。同时,它也是现代农业的抓手以及产业聚集的载体。

  发展现代农业产业园的作用

  资料来源:中商产业研究院

  3.现代农业产业园规模

  随着我国经济的快速发展和科学技术的进步,传统农业生产结构也进入了调整期,以增加农民收入、改善生态环境、加速农业产业化与现代化进程。显然,作为农业技术组装集成、科技成果转化及现代农业生产的现代农业园区是实现传统农业向现代农业转变的必然选择。

  据数据统计显示:截至2018年7月,全国已遴选出三批国家现代农业产业园,共计数量达62个。其中,黑龙江省、山东省、四川省、广东省国家现代农业产业园区数量最多,均为4个。其次,安徽、广西、贵州、湖南、山西以及浙江6各省份分别为3个,其余省份现代农业产业园数量均为2个及以下。

  数据来源:中商产业研究院整理

  4.现代农业产业园未来发展趋势

  资料来源:中商产业园研究院

  (1)园区生产方式由设施农业向大田农业转化

  农业园区在开始建设时候,基本以设施农业为主,它具有科技含量高和产出高的优点,但是由于投入较高,加之我国农业科技研发水平的限制,这种生产方式难以在我国大多数地区推广。近年来,农业园区的生产方式正在由设施农业开始逐步向大田农业转化,涵盖了种植业、畜牧业、加工业等各个产业,空间不断扩大,辐射范围越来越广,生产方式越来越多样化。

  (2)园区产业从单一化向多元化转变

  开始建设的农业园区基本以单一产业为主,下一步将逐步实现产业多元化、产业一体化、产业链条化。实现从种植业、养殖业、加工业、营销业、旅游业等多链条相结合的方向发展。

  (3)园区功能从单一示范向带动区域经济龙头转变

  园区传统的功能主要是生产功能和示范功能,今后将以此为基础,逐步向第二和第三产业延伸,实现第一、二、三产业联合,使园区成为区域经济发展的龙头。

  (4)园区投资从单一主体向多元投资主体转变

  农业园区在建设初期,基本由各级政府投资,但这种投资方式很难实现可持续发展,同时给财政带来很大压力。近年来,各农业科技园区在投资机制上,通过利用各方面的力量筹集资金,基本形成政府投资、外商投资、园区自筹、银行贷款的投资体制。融资渠道越来越宽,融资数量越来越大,从而有力地促进了农业园区的良性发展。

  (5)园区建设主体从政府为主体向企业为主体转变

  农业园区在本质上看是一种经济组织。在我国农业园区建设的初级阶段,政府积极介入并大力支持十分必要和重要。但从长远看,政府必须逐步从中退出,一方面可以让企业尤其是民营企业进入农业科技园区,在该领域发展壮大,活力增强;另一方面可以减轻政府财政负担,并提高资源配置效率。

  中商产业研究院是一家“产业大数据+研究+规划+招商+基金”的一体化产业咨询服务机构,致力于为企业、地方政府、城市新区、园区管委会、开发商提供产业规划、产业空间、产业平台、产城运营、产业金融、产业申报及产业升级转型领域的咨询与解决方案。核心业务包括:产业规划、园区规划、产业招商规划、产业项目包装策划、产业园区升级转型规划、产业地产拿地策划、特色小镇申报及规划、田园综合体申报及规划、乡村振兴战略规划;以及商业计划书、可行性研究报告撰写编制、行业研究报告及定制化调研报告、产业白皮书等。

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  近年来,重卡市场可谓大放光彩,销量激增、连破百万。2019年,大家对重卡市场也是寄予厚望,那么新年首月市场表现如何呢?据数据显示,2019年1月,国内重卡市场销量约为9.6万辆,环比增长近两成,同比略有下滑。虽然同比有所下滑,但与去年下半年的低迷行情相比,1月的销量也算喜人。

  事实上,1月份9.6万辆的销量在重卡市场中当月月度销量史中排名第二,第一的为2018年1月的10.96万辆。1月重卡市场销量不俗却不敌去年同期是为何呢?主要原因有一是受今年春节较早的因素影响,公路运输市场淡季也较早,重卡消费需求放缓,无法提振销量。而部分厂商、经销商为满足年后的旺季需求提前备货,带动1月重卡销量。

  企业方面,1月重卡销量排名第一的企业非一汽解放莫属,销量达3.25万辆,远超排名第二的中国重汽(000951)的1.4万辆,但值得两者1月销量同比均出现下跌。除了一汽解放、中国重汽以外,东风集团和陕汽集团排名随后,销量分别为1.3万辆和1.1万辆。1月,重卡市场仅以上四家车企销量过万辆。

  整体来看,1月多家车企销量同比下滑,前十排名中仅上汽红岩、华菱汽车、徐工汽车呈现增长。

  数据来源:中商产业研究院整理

  (文章来源:中商产业研究院)

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