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8英寸芯片制造需求不减,相关厂商扩产备战
韩系车的售价在不断刷新我们对于合资车价格的认识,原以为10万以下基本上只会是国产SUV的战场,没想到如今合资参战,来势汹汹。
今天准备说说起亚的入门小型SUV——奕跑,全系就两款车,一款手动挡,另外一款自动动,官方指导价6.98万和7.98万,不少地方还有小幅优惠,以厦门地区为例大约在6.5万元起。
以前,笔者总是劝说周遭的朋友,10万以下就看国产,配置丰富,性价比高。当然,主要也是因为10万以下没有什么合资可选。
但如今,起亚这个定价怕是早就铁了心要和国产争一争市场,国产一应战,配置丰富程度仍然占上峰。只不过,同价位之下论三大件的可靠性,发展成熟度,国产还是要承认不足。
外观方面,奕跑整体还是延续了海外版的设计风格,就造型的时尚性,奕跑绝对是在小型SUV中的翘楚。小巧玲珑的身躯,跳脱的色彩搭配,真的可以用俏皮可人来形容。
盖世汽车讯1月份,梅赛德斯奔驰品牌在全球范围内共交付180,539辆新车,较去年同期下跌6.7%。根据奔驰的说法,高销量SUV和紧凑型轿车等重要车型的变化影响了整体销量,尤其是B级、CLA和GLE的两位数销量跌幅,对全球销量造成了一定的负面影响。奔驰表示,从目前的情况看,车型变化将影响今年一季度的交付量。但是,奔驰依然相信车型攻势将有助于今年下半年实现销量增长,并预计2019年将再次刷新年度销量纪录。
欧美销量下跌中国独涨
在欧洲,奔驰1月份销量同比下滑11.2%至57,953辆,而在本土市场德国也出现了11.9%的跌幅。从车型来看,新款A级车在德国乃至整个欧洲地区依然很受欢迎,1月份在该地区的销量实现了两位数的增幅。
在亚太地区,奔驰1月份共交付93,234辆新车,同比微跌1.3%,但是在中国的销量却创下同期最高。上个月,奔驰在华交付量为71,697辆,同比增幅为4.8%。长轴距版C级和E级轿车都实现了两位数增幅,依然是奔驰在该地区的销量主力。
在北美自由贸易协定区,奔驰1月份共出售26,068辆新车,较去年同期下跌11.5%。其中,奔驰1月在美国的交付量为22,507辆,同比跌幅为11.1%。上个月,C级轿车很受美国消费者的欢迎,销量实现了同比增幅。
从车型来看,1月份奔驰SUV车型的销量低于去年同期水平,GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G级车型的综合销量超过6万辆,同比下跌15.9%。但是,奔驰C级Saloon和Estate却实现了1月销量最高纪录,上个月共交付36,000辆新车,同比增幅为2.8%。在德国、英国和中国,C级Saloon比较受欢迎,在上述市场均实现了两位数增幅。此外,A级、B级、CLA、CLA Shooting Brake和GLA的总销量为41,000辆。
Smart品牌1月销量下滑10%
今年1月份,Smart品牌的全球销量为8,297辆,同比下滑10.1%。在德国,两门版和四门版车型都刷新了同期销量纪录,增幅在8%左右。在法国,Smart品牌1月份销量也实现了两位数增幅。
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